Re-routing pipelines for new light rail transit

Kunde
VEKS, Vestegnens Kraftvarmeselskab I/S
Land
Danmark
Anvendelse
Local & district heating
Byggeperiode
2019 – 2020
Produktløsninger
- 600 m ø323-500/610-900 in serie 2
Et nyt letbanesystem i Storkøbenhavn er planlagt til at åbne i 2025, hvilket kræver en omfattende omlægning af rørledninger, for at tilpasse sig dets 28 km lange strækning. Som en del af projektet er ISOPLUS ansvarlig for at forsyne fjernvarmerør, komponenter og brugertilpassede løsninger for at sikre minimale forstyrrelser og en overholdelse af strenge bestemmelser.
Projektet
Letbaner har gjort deres indtog i de større byer i Danmark, i hovedstadsområdet med 29 stationer mellem byerne Ishøj og Lyngby, som skal åbne i 2025. Letbanesystemet er et omfattende projekt, da et stort antal rørledninger skal omdirigeres. VEKS er blandt de mere end 50 ejere af rørledninger, som skal omdirigere deres rørledninger. Grundet det danske gæsteprincip skal VEKS flytte rør i deres eksisterende rørledningssystem for at sikre at der ikke opstår driftsmæssige problemer for forsyningsselskaberne og letbanen. Et af stederne, hvor VEKS skal omstrukturere er i Glostrup og Vallensbæk, hvor ISOPLUS’ del af projektet startede i juni, 2019 og blev gennemført i marts, 2020.
ISOPLUS var ansvarlig for forsyning af fjernvarmerør og komponenter såvel som installering af samlinger og alarmer på VEKS' berørte fjernvarmeledninger. Leverancen bestod af 600 meter rør med ø323-500/610-900 i serie 2. For at undgå at skulle flytte alle eksisterende rør, og for at begrænse mulige vanskeligheder ved svejse- og samlingsarbejdet blev der produceret to z-bøjninger. De specialfremstillede z-bøjninger med en længde på 5 m blev bøjet med induktionsvarme fra en specialleverandør og derefter indpakket og isoleret af ISOPLUS. Det er også bemærkelsesværdigt for dette projekt, at det faldt ind under Direktivet om trykbærende udstyr (PED). Fjernvarme er normalt ikke inkluderet i direktivet, men grundet højere krav til temperatur og tryk end normalt, kræver dansk lovgivning at transmissionsledninger også følger direktivet.
Det betyder at projektet var underlagt særlige krav til design, produktion, overvågning og kontrol. Derfor skulle alle produkter til lige præcis dette projekt, herunder svejsebøjninger og forspændingselementer, leveres med 3.1 certifikat fra en PED-godkendt stålfabrik. Hovedentreprenøren, NCC, havde valgt at køre dette projekt med LEAN. Dette medførte en optimering af alle processer, og sikrede dermed at NCC var på forkant med eventuelle udfordringer. Samarbejdet blev målt kontinuerligt via KPI’er. Dette hjalp med at sikre at potentielle udfordringer ved projektet blev synliggjort for alle de involverede parter, og det fungerede også som en ekstra support i processen.
Alle referencer
Glæder du dig til at samarbejde på dit næste projekt?