"WarmtelinQ", le plus grand projet de chauffage urbain d'Europe
Client
Gasunie
Pays
Pays-Bas
Demande
Chauffage local et urbain
Durée des travaux
2022 – 2027
Solutions produits
Phase de construction 1 (Vlaardingen – La Haye) :
- Environ 28 km de conduites monotube, diamètres DN700/DN600/DN500 (dont environ 20 km de DN700/900)
- 800 coudes à chaud
- 290 coudes à froid, d'une longueur de 12 m chacun
- 3 600 joints à soudure électrique
- Phase de construction jusqu'au quatrième trimestre 2024
Phase de construction 2 (Vondelingenplaat – Vlaardingen) :
- Environ 5,5 km de conduites monotube, diamètres DN300/450 (environ 100 m), DN500/710 (environ 200 m) et DN700/900 (environ 5,2 km)
- Environ 140 coudes à chaud
- Environ 50 coudes à froid, d'une longueur de 12 m chacun
- 740 joints à soudure électrique
- Livraison et début de la construction de ce projet prévus pour le premier trimestre 2024
Les Pays-Bas œuvrent pour un avenir durable, avec une réduction des émissions de CO2 et une diminution de la consommation de gaz naturel. C'est dans ce contexte qu'ISOPLUS fournit des tuyaux pour la principale canalisation régionale traversant la province de Hollande-Méridionale pour l'opérateur Gasunie, "WarmtelinQ", le plus grand projet de chauffage urbain en Europe en 2022 et au-delà. Gasunie a pris la décision finale de construire le tronçon de canalisation entre Vlaardingen et La Haye en novembre 2021.
Les travaux de construction de la première section entre Vlaardingen et La Haye ont débuté en mai 2022. ISOPLUS a commencé à fournir les systèmes de tuyauterie adaptés au projet dès le lancement de celui-ci. La durabilité a été un critère essentiel dans le choix du fabricant. Entre autres exigences, ISOPLUS est tenu de livrer les trois quarts de tous les matériaux aux Pays-Bas par voie ferroviaire.
Dans l'ensemble, nous produisons et fournissons un système de tuyauterie qui permettra d'utiliser la chaleur résiduelle générée par le port de Rotterdam pour chauffer près de 120 000 foyers et entreprises en Hollande-Méridionale.
Une canalisation de 34 kilomètres reliera le port de Rotterdam à Vlaardingen, puis à La Haye, en passant par les communes de La Haye, Rijswijk, Delft, Midden-Delfland, Schiedam et Vlaardingen. Le système de chauffage urbain est principalement composé d'une conduite d'alimentation et d'une conduite de retour, ainsi que d'une station de pompage située dans la ville de Delft.
Comparé aux chaudières centrales à gaz conventionnelles, cela permettra de réduire les émissions de CO2 de 60 %. La canalisation permettra également de connecter de nouveaux réseaux de chauffage locaux dans les autres municipalités longeant le tracé, ainsi que d'autres sources de chaleur locales durables.
Ce printemps, ISOPLUS a remporté le contrat pour la deuxième section du projet, qui s'étendra sur 5,5 km entre Vondelingenplaat et Vlaardingen. Les travaux de construction devraient débuter au premier trimestre 2024, et la mise en service complète du réseau est prévue pour fin 2025.
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